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ハンドブレーキ drz400sm エクストリーム スタント キャリパー。DR-Z400のデュアルキャリパー ハンドブレーキ｜AxxL。DR-Z400のデュアルキャリパー ハンドブレーキ｜AxxL。drz400sm用のリヤハンドブレーキセットです。1型から3型 国内台湾 シグナスX 用 NCY製 隔壁マフラー。ディスクはフロント用のディスクローターです。YAMAHA テネレ700 ローシート　GEL入りカスタムシート。キャリパーはブラックバードのフロントキャリパーで、３ピストンが２系統になってます。当時物！BRDカートコースチャンバー ns1.nsr用。独立してるので同時にブレーキをかけても一方が戻る事もありませんし、当然ラグもありません。CB400F ヨンフォア 当時物 エキパイ ヨシムラ？BEET？。パッドは定かでは無いですがメタリカが入っていると思います。NSR50 NS50F NS1 MBX50 CRM50 シリンダー。他、キャリパーサポートがスイングアームの溶接状態によっては画像のようにワッシャーを挟めないときちんと取り付かない場合があります。YAMAHA SRV250 4DN マフラー 本体 純正 左右セット。知人が作ってくれて精度も性能も私は大変満足して使用していましたが、あくまで自作品ですのでそこをご理解の上購入を検討して下さい。50STUNT製 GROM用 ハンドブレーキ キャリパーブラケット｜AxxL。ブレーキマスターは付属しませんがその他は揃っています。マスターはお好みの物を用意して下さい。VALIENTE（バリエンテ） 汎用チタンサイレン サー 差込口50.8。CBX400F 当時物マフラー。加工無しでポン付けできるので、ただリヤのローターと交換するだけです。リヤより大径なのでちゃんと効いてくれます。YOSHIMURA Slip-On R-11 マフラー。よしつば。どちらかが２ポッド、どちらかが１ポッドの独立式になります。自分は足を１ポッド、ハンドブレーキを２ポッドにしてました。すず 70π用総真鍮。SR400 マフラー インナーサイレンサー付き。今は長いメッシュホースが付いてる方がハンドの２ポッドで、短い純正ホースが足側で１ポッドになってます。お好みで使い分けて下さい。MAXXIS オフロードタイヤ バイク用。ダンロップ　KR４１０　１７インチ前後セット。（前使用者のうろ覚えの情報）長いメッシュホースが一部少しマフラーに当たり２〜３センチ溶けてる部分があります。使用に問題はありませんでした。シャドースラッシャー400 純正マフラー。Z900RS ヨシムラレーシング手曲ストレートサイクロン(T-SPEC)。合わせてみてスイングアームのアクスルシャフトの面とサポートの面がきちんと合わない場合はワッシャーを挟めて平行にした方がいいかもしれません。気にならない方はそのままでも大丈夫かと思いますが、自分はつけておりました。250tr純正フロント☆リアフェンダー。vt250fe マフラー。